產(chǎn)品詳情
積放線輸送設(shè)備設(shè)計注意事項
1. 快鏈輸送速度,變頻可調(diào),輸送速度應(yīng)保證工藝時間和生產(chǎn)節(jié)拍要求,快鏈速度須有10%的提速空間。
2. 合理設(shè)計直軌道、水平彎軌道、檢修直軌道、上拱軌道、伸縮軌道、直傳軌道、合流道岔、分流道岔、出口道岔等。
3. 合理設(shè)計、配置小車鎖緊裝置,軌道鎖緊裝置,維修區(qū),停止器,止退器,發(fā)號器,捕捉器等。
4. 輸送系統(tǒng)各項性能穩(wěn)定,動作可靠,在轉(zhuǎn)彎處不得卡滯,運轉(zhuǎn)應(yīng)平穩(wěn)靈活。輸送鏈、鋼結(jié)構(gòu)、軌道及其運動附件應(yīng)安全可靠,有足夠的鋼性且耐磨,在使用中不變形。
5. 設(shè)備高度按照會簽圖紙中明確的進行設(shè)計。
6. 垂直方向上要考慮高度可調(diào)節(jié)以滿足不同機型對于工件高度調(diào)節(jié)及人機工程的需要。
7. 產(chǎn)線合理位置設(shè)置吊具維修岔道(具體位置在詳細設(shè)計時定)。推桿鏈在此處留有維修岔道,不合格吊具小車可在岔道積放維修,積放數(shù)量不小于1臺。
8. 產(chǎn)品從上線到下線的整個過程,在無人干涉的前提下,產(chǎn)品能自動運行。
9. 整機運行控制采用可編程控制器變頻集中控制。
10. 電氣保護能夠?qū)崿F(xiàn)對電機的過流、短路、欠壓、過壓、漏電等各種保護,并能起升限位、行程限位、和欄桿門安全保護及超載限制保護。
11. 高位的輸送工件底部設(shè)置高空防護網(wǎng),防止工件掉落到地面。防護網(wǎng)采用50方管+馬路網(wǎng)焊接而成(滿足強度以實際設(shè)計為準),設(shè)計的檢修部位圍欄側(cè)面可以打開進入,在防護網(wǎng)兩側(cè)設(shè)置圍欄,圍欄高度≮1.2米;防護網(wǎng)需至少能夠承2個工人,在上部進行維護作業(yè)強度;
12. 涂裝線1+2、3+4、5+6兩兩一組,各設(shè)置互通道岔;當(dāng)產(chǎn)線產(chǎn)能不足或多個色系時可根據(jù)需要實現(xiàn)兩線互通作業(yè),提高產(chǎn)線的靈活性;
13. 涂裝線識別產(chǎn)品信息進行更換顏色時,需具備相應(yīng)的隔空功能,快線切換到慢線或者慢線裝有停止器,具備隔空的功能;具備快速換色及清洗槍的緩存時間;緩存隔空時間需達到15分鐘的能力(涂裝噴房放空的能力);
14. 涂裝輸送系統(tǒng)需要對上掛的產(chǎn)品型號及顏色信息,并與MES計劃訂單進行核對;積放小車承載信息,停止器根據(jù)工藝及換色信息,積放鏈控制產(chǎn)品間距,具備換色條件;同時與機器人進行通訊,實現(xiàn)控制換色和程序調(diào)??;
15. 積放鏈小車載碼體RFID滿足高溫環(huán)境需求,安裝位置設(shè)置在積放小車上,并且更換方便,以便于后期去除漆渣時;RFID讀寫頭數(shù)量至少需要滿足產(chǎn)生正常運行需求,上件區(qū)、下件區(qū)、雙線互通道岔處、快鏈轉(zhuǎn)慢鏈位置、噴房前端識別等位置,需設(shè)置讀寫頭;
16. 涂裝線RFID信息上下傳遞邏輯:涂裝線上下掛位置各配置一個讀寫頭,通過接收組裝線PLC通信信息,將工裝板上的RDID信息傳遞到涂裝線PLC上,涂裝線PLC將接受到的信息寫到涂裝線積放小車上的RDID上;涂裝線積放小車停止器放行前需要再次讀取RFID信息進行確認,確認信息是否有無正常寫入,正常寫入則放行,如未正常寫入,可通過上掛區(qū)人機界面人工錄入;涂裝線下掛時,通過下掛區(qū)RDID讀頭將積放小車上的信息通信給包裝線上的PLC,包裝線通過打印機打印產(chǎn)品信息二維碼,由人工將打印的二維碼貼到水泵上,實現(xiàn)信息的傳遞;人工完成后按涂裝下掛完成確認鍵,積放小車放行,積放小車信息在上掛位實現(xiàn)刷新;
17. 信息掃碼上傳方式需與甲方溝通詳細,并描述制定對接需求單,產(chǎn)品信息代碼由甲方案進行定義編碼,并確定好通訊口及通訊協(xié)議,確保信息流上傳及識別工作;
18. 涂裝線噴房區(qū)域慢鏈運行時,機器人需要跟蹤同步積放小車速度,進行跟蹤噴涂;噴房內(nèi)小車移動跟蹤機構(gòu)可以采用推車機機構(gòu),推車機編碼器同步給機器人實現(xiàn)跟蹤噴涂;具體以后續(xù)結(jié)構(gòu)設(shè)計為準!
19. 輸送系統(tǒng)不得有爬行、頓挫、抖動、晃動、后退等影響噴涂質(zhì)量和存在磕碰或安全等問題;
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