只要啟動高時空VOCs走航監(jiān)測系統(tǒng)，在緩慢行駛過程中，系統(tǒng)便能實時獲取不同有機廢氣物種濃度分布和變化規(guī)律，配合車載定位系統(tǒng)和氣象五參數(shù)采集系統(tǒng)，快速繪制“污染畫像”，鎖定VOCs峰值異常點位，標記問題區(qū)域、問題時段、污染物種類，為實施環(huán)境空氣VOCs污染精細化管理提供技術支持。
近日，陜西省灃東新城使用車載高時空VOCs走航監(jiān)測系統(tǒng)，精準溯源城市大氣污染狀況，繪制區(qū)域“污染畫像”。
“這是一臺車載走航監(jiān)測系統(tǒng)，旁邊這個是固定式站房監(jiān)測系統(tǒng)。”灃東新城環(huán)保局副局長許凱介紹說：“經過細致改裝后，兩套設備均裝有在線揮發(fā)性有機物飛行時間質譜儀、車載式大氣采樣系統(tǒng)、車載衛(wèi)星定位系統(tǒng)等設備，可監(jiān)測覆蓋5個數(shù)量級，并能同時監(jiān)測苯類、烷烴類、烯烴類等300多種有機廢氣物種。”
工作人員打開車載走航監(jiān)測系統(tǒng)，大氣采樣桿通過車頂緩緩伸出開始采樣，每隔5秒，車內電腦屏幕實時繪制一個TVOC濃度3D柱狀圖，開啟走航，以20公里/小時勻速前進，便能配合沿途衛(wèi)星定位系統(tǒng)生成沿途3D柱狀圖，使得數(shù)據(jù)結果更加清楚直觀。在大氣污染狀況圖譜上，以深紫、紫、紅、黃、橙黃、橙、綠7個顏色顯示走航區(qū)域TVOC濃度。
“這7個紫色的條狀說明這附近有有機廢氣污染物排放，選點停航監(jiān)測，通過色譜分析，顯示這一區(qū)域二甲苯濃度達到960微克/立方米。”灃東新城環(huán)境監(jiān)測站工程師李小劍介紹說，灃東新城轄區(qū)有眾多汽車維修企業(yè)，企業(yè)如未開啟治污設施，噴涂漆工序產生的有機廢氣便會無組織排放。我們使用走航系統(tǒng)實時監(jiān)測污染物濃度分布情況，并將檢測數(shù)據(jù)第*時間發(fā)送給環(huán)境執(zhí)法人員，配合執(zhí)法人員快速排查污染源。
“廠界上、下風口走航監(jiān)測情況尚可，未超標，車間內走航顯示硫化車間正庚烷類有機物濃度偏高，需要進一步治理。”李小劍在走航系統(tǒng)檢測完陜西延長石油集團橡膠有限公司后對企業(yè)負責人說。走航監(jiān)測車能夠幫助企業(yè)溯源有機廢氣污染物，協(xié)助企業(yè)快速分析污染物種類并及時處置。
通過快速對區(qū)域大氣有機廢氣污染源進行溯源定位，有助于實現(xiàn)“測管治”高效聯(lián)動，為科學治理大氣污染提供了新技術、新思路。
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